3. آفاق السوق واتجاهات التنمية لبطاريات الليثيوم المراكب الشراعية
كنظام دفع جديد للطاقة ، تتمتع بطاريات الليثيوم للمراكب الشراعية بإمكانيات هائلة في السوق ومساحة تطوير. وفقًا لتوقعات الصناعة ، سيصل حجم سوق السفن الكهربائية العالمية إلى 10.82 مليار دولار أمريكي (حوالي 69 مليار يوان صيني) بحلول عام 2027. مع تعزيز عوامل متعددة مثل التقدم التكنولوجي ودعم السياسات والطلب البيئي ، ستظهر بطاريات الليثيوم للمراكب الشراعية بوضوح اتجاهات التنمية في الجوانب التالية.
تم توسيع نطاق التطبيق: في الوقت الحاضر ، تُستخدم بطارية الليثيوم الشراعية بشكل أساسي في سفن الركاب وسفن الشحن وقاطرات الموانئ وسفن الموانئ وسفن المصانع في البحيرات الداخلية والأنهار والموانئ البحرية. مع الاختراقات في تكنولوجيا شبكات نظام طاقة السفن ، وتكنولوجيا دفع طاقة السفن ، وتكنولوجيا توصيل شبكة الطاقة عالية الطاقة ، من المتوقع أن يبدأ اختراق الكهربة لسفن الطرق الكبيرة والطويلة المسافة. في المستقبل ، ستغطي بطاريات الليثيوم الخاصة بالمراكب الشراعية تدريجياً المزيد من أنواع السفن والسيناريوهات ، مثل السفن السياحية وقوارب الصيد والسفن الحربية واليخوت وما إلى ذلك.
تحسين أداء المنتج: في الوقت الحالي ، تُستخدم بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بشكل أساسي كمصدر للطاقة لبطارية الليثيوم الشراعية ، والتي تتمتع بمزايا الأمان العالي والعمر الطويل والتكلفة المنخفضة. ومع ذلك ، بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم الثلاثية ، لا يزال هناك مجال كبير لتحسين كثافة الطاقة وكثافة الطاقة. في المستقبل ، ستستمر بطاريات الليثيوم للمراكب الشراعية في تحسين موادها وهياكلها وعملياتها والجوانب الأخرى ، وتحسين مؤشرات أدائها مثل الطاقة المحددة ، والطاقة المحددة ، وكفاءة الشحن والتفريغ ، واستقرار الدورة ، لتلبية احتياجات التطبيقات المختلفة سيناريوهات.
الابتكار في وضع الشحن والمبادلة: حاليًا ، تستخدم بطاريات الليثيوم للمراكب الشراعية بشكل أساسي أنظمة الطاقة الساحلية (الشحن من مصادر الطاقة الساحلية عند الإرساء) كحلول لتجديد الطاقة. ومع ذلك ، لا يزال هذا الحل يواجه مشكلات مثل التغطية المحدودة ، والسعة غير الكافية ، وسرعة الشحن البطيئة ، وتوافق الجهاز. في المستقبل ، ستستكشف بطاريات الليثيوم للمراكب الشراعية المزيد من أوضاع الشحن والتبديل ، مثل وضع التبديل (باستخدام مفهوم"البنك البطارية"والتأجير لتحقيق استبدال سريع للبطارية) ، وضع تخزين الطاقة المتكامل (باستخدام"التوصيل والتشغيل"البطاريات المعبأة في حاويات لتحقيق ذروة توازن الوادي ومزايا تخزين الطاقة) ، وما إلى ذلك ، لتحسين الراحة والاقتصاد في الشحن والتبديل.
تعزيز الوعي بحماية البيئة الخضراء: نظرًا لأن أكثر من 90٪ من سلع التجارة الدولية يتم شحنها عن طريق البحر ، تعمل الجهود المحلية والدولية على زيادة دعم عملية إزالة الكربون من الشحن. على سبيل المثال ، أعلنت حكومة سنغافورة أنه اعتبارًا من عام 2030 ، يجب أن تكون سفن الموانئ الجديدة العاملة في موانئ سنغافورة كهربائية بالكامل أو يمكن تشغيلها بوقود خالٍ من الانبعاثات. بصفتها الدولة التي لديها أكبر عمليات شحن كهربائية على نطاق واسع في العالم ، حددت النرويج أيضًا هدف جعل ميناء أوسلو أول ميناء انبعاثات صفري في العالم بحلول عام 2030. ستعزز هذه التدابير التطبيق الواسع لبطاريات الليثيوم في المراكب الشراعية ، مما يؤدي إلى تحقيق البيئة الخضراء التحول والتنمية منخفضة الكربون في صناعة النقل البحري.
خلاصة القول ، إن بطارية الليثيوم الشراعية عبارة عن نظام دفع طاقة جديد للطاقة ، والذي يتميز بمزايا كثافة الطاقة العالية ، كثافة الطاقة العالية ، العمر الطويل ، التفريغ الذاتي المنخفض ، عدم التلوث ، إلخ. إنها بطارية الإبحار الأكثر تقدمًا. في الوقت الحالي. لا يمكن لبطاريات الليثيوم الشراعية أن توفر فقط أنظمة دفع طاقة فعالة وصديقة للبيئة وآمنة ومريحة ، ولكنها أيضًا مناسبة لسيناريوهات مختلفة من رحلات الإبحار. مع تعزيز عوامل متعددة مثل التقدم التكنولوجي ودعم السياسات والطلب البيئي ، ستظهر بطاريات الليثيوم للمراكب الشراعية اتجاهات تطوير واضحة من حيث توسيع نطاق التطبيق ، وتحسين أداء المنتج ، وابتكار طرق الشحن والمبادلة ، وتعزيز الوعي البيئي الأخضر. كنظام دفع جديد للطاقة ،
