2. سيناريوهات التطبيق وحالات بطارية ليثيوم المراكب الشراعية
لا يمكن لبطاريات الليثيوم الشراعية أن توفر فقط أنظمة دفع طاقة فعالة وصديقة للبيئة وآمنة ومريحة ، ولكنها أيضًا مناسبة لسيناريوهات مختلفة من رحلات الإبحار. سواء كان الأمر يتعلق بالترفيه والترفيه ، فإن سياحة الأعمال والتعليم والتدريب والبحث العلمي والمسابقات التنافسية والإنقاذ في حالات الطوارئ والمراقبة البيئية وبطاريات الليثيوم الشراعية يمكن أن تلعب جميعها مزاياها وقيمتها. دعنا نلقي نظرة على العديد من حالات التطبيق المحددة.
التسلية والترفيه: يعتبر طوف فايي ييدونغ 42 سي الذي يعمل بالطاقة الجديدة أول طوف خارجي يعمل بالكهرباء في الصين. توفر Yidong Technology حلاً مخصصًا كاملاً لنظام الدفع الكهربائي للقارب ، بما في ذلك بطاريات الطاقة ونظام الدفع ونظام التحكم 1. تتميز السفينة بمظهر جمالي حديث وتصميم انسيابي أنيق وبسيط ومدمج مع عضوي طويل جدًا فتحات زجاجية. بالوقوف في منطقة الصالون الرئيسية ، يمكنك الاستمتاع بمنظر 360 درجة بدون عائق مع إضاءة شفافة ، والتي تلبي متطلبات الشعب الصيني لمساحة المنزل. تتمتع السفينة بقدرة تحمل كهربائية نقية تتراوح من 6 إلى 8 ساعات بسرعة اقتصادية ، وتحمل كهربائي خالص لمدة 4 ساعات بأقصى سرعة ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات التدريب على الإبحار والعمليات التجارية ومناسبات الإبحار والترفيه وغيرها من السيناريوهات.
سياحة الأعمال: تم الانتهاء من أول سفينة ركاب هجينة ذات بطارية عالية السعة في العالم وتسليمها في نانشا ، قوانغتشو. تم تجهيز السفينة بـ 1160 بطارية ذات سعة كبيرة ، بسعة إجمالية قدرها 8.8 ميغاواط ساعة ، أي ما يعادل إجمالي سعة البطارية لـ 150 سيارة ركاب كهربائية. يمكن أن تحمل السفينة 300 راكب و 40 سيارة ، بسرعة قصوى تبلغ 18 عقدة (حوالي 33 كيلومترًا في الساعة) ، ويمكن أن تعمل بين قوانغتشو نانشا وهونغ كونغ. تتبنى السفينة وضعًا هجينًا ، باستخدام الوضع الكهربائي النقي في المناطق القريبة من الشاطئ ووضع الديزل في مناطق أعماق البحار ، مما يحقق خدمات سياحة أعمال منخفضة الكربون وصديقة للبيئة وموفرة للطاقة وفعالة.
التعليم والتدريب: أكبر سفينة تدريب للبحث العلمي البحري الشامل في الصين ،"يات صن جامعة الشمس"، تحمل بطارية ليثيوم فوسفات الحديد المربعة من عصر نينغده. هذه السفينة عبارة عن منصة تدريب وفحص لعلوم المحيطات عالية التخصص وتعمل بكامل طاقتها ، وهي قادرة على القيام بمهام مثل ممارسة تدريس علوم المحيطات ، وبحوث علوم المحيطات وتطوير التكنولوجيا. تتبنى السفينة نظام الدفع الهجين الكهربائي بالديزل مع ضوضاء منخفضة ، واهتزاز منخفض ، وانبعاثات منخفضة ، مما يقلل بشكل فعال من التأثير على البيئة البحرية البيئية. تم تجهيز السفينة أيضًا بمعدات مراقبة المحيطات المتقدمة والمرافق المختبرية ، والتي يمكن أن توفر خدمات عالية الجودة ودعمًا لتعليم المحيطات والتدريب.
منافسة تنافسية: في عام 2022 ، ستقام بطولة كأس أمريكا السابعة والثلاثين ، والتي تعد واحدة من أقدم السباقات الشراعية وأكثرها تأثيراً في العالم. المراكب الشراعية المشاركة هي جميع المراكب الشراعية عالية التقنية التي تستخدم بطاريات الليثيوم كمصادر للطاقة ، بسرعة قصوى تصل إلى 50 عقدة (حوالي 92 كيلومترًا في الساعة) وقدرة عالية على المناورة والاستقرار. توفر بطاريات الليثيوم دعمًا للطاقة لأنظمة التحكم الإلكترونية والأنظمة الهيدروليكية وأنظمة الاتصالات وغيرها من المناورات الصعبة مثل التقليب والطيران للمراكب الشراعية ، مما يدل على سرعة ومرونة مذهلة.
الإنقاذ في حالات الطوارئ: في عام 2021 ، وقع حادث غواصة في إندونيسيا ، مما أسفر عن مقتل 53 من أفراد الطاقم. في عملية الإنقاذ هذه ، أرسلت البحرية الصينية غواصة بدون طيار مزودة ببطاريات الليثيوم للمشاركة في البحث. تتميز الغواصة غير المأهولة بوظائف مثل الملاحة المستقلة ، والانتعاش المستقل ، والشحن الذاتي ، والتي يمكنها إجراء عمليات استكشاف وبحث على المدى الطويل وعلى نطاق واسع في بيئات أعماق البحار ، مما يوفر دعمًا تقنيًا فعالًا للإنقاذ في حالات الطوارئ.
المراقبة البيئية: في عام 2020 ، نجح معهد علم المحيطات التابع للأكاديمية الصينية للعلوم في تطوير منصة لمراقبة البيئة البحرية تعتمد على بطاريات الليثيوم ، والتي يمكنها تحقيق مراقبة فورية ومستمرة وطويلة الأجل للمعايير البيئية البحرية. تتبنى المنصة مزيجًا من الألواح الكهروضوئية الشمسية وبطاريات الليثيوم لإمداد الطاقة ، والتي يمكن أن تعمل بشكل مستقل دون أي شخص في الخدمة. تتميز بخصائص الاستهلاك المنخفض للطاقة ، والتكلفة المنخفضة ، والصيانة المنخفضة ، ويمكن استخدامها على نطاق واسع في مجالات مثل حماية البيئة البحرية البيئية ، وتنمية الموارد البحرية واستخدامها ، والتحذير من الكوارث البحرية.
